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Comunicati stampa

Giovedì, 19 Ottobre, 2023

Comunicato EAV – Lunedì 23 ottobre interruzione momentanea Cumana tra Pozzuoli e Torregaveta.

Lunedì prossimo 23 ottobre 2023, per permettere l’abbattimento teleguidato del torrino sito nell’area ex sofer, in corrispondenza della stazione di Arco Felice, dalle ore 09:00 alle ore 12:30 la circolazione ferroviaria sulla linea Cumana sarà interrotta sulla tratta Pozzuoli – Torregaveta. La circolazione, in quelle ore, proseguirà regolarmente tra Montesanto e Pozzuoli.

La Prysmian Group ha programmato l’intervento per l’abbattimento della torre piezometrica che si trova nel territorio del Comune di Pozzuoli , presso un’area nella disponibilità di Prysmian Group (ex area Sofer) e nelle immediate vicinanze della Linea ferroviaria EAV Cumana.

La ditta incaricata dei lavori di abbattimento della torre è la SIAG srl, specializzata in demolizioni civili speciali ed in operazioni legate alla geofisica, alla sismica, alle bonifiche ambientali.

L’area di influenza interessata all’abbattimento è inscritta in un cerchio di raggio 55 m. All’interno dell’area ricadono fabbricati, porzioni di strade, parte della linea ferroviaria e una frazione dell’area appartenente alla Prysmian Group, già interessata da interventi di demolizione.

La regia delle attività sarà affidata ad un gruppo operativo formato dai referenti del Comune di Pozzuoli e di EAV, deallella Protezione Civile, di Carabinieri, Polizia, Guardia di Finanza e Vigili del Fuoco.

Di seguito sono riportate le ultime partenze prima dell’interruzione:

• da Montesanto per Torregaveta tr.9082 delle ore 8:21

• da Torregaveta per Montesanto tr.9083 delle ore 8:34

• da Torregaveta per Pozzuoli tr.9085 delle ore 8:54

Mentre le prime partenze dopo l’interruzione saranno:

• da Montesanto per Torregaveta tr.9122 delle ore 12:21

• da Pozzuoli per Torregaveta tr.9120 delle ore 12:29

• da Torregaveta per Montesanto tr.9123 delle ore 12:34

In occasione della demolizione del torrino saranno soppresse da inizio servizio e fino a cessate esigenze le corse automobilistiche delle seguenti linee automobilistiche:

• Monteruscello Arco Felice Pozzuoli

• Pozzuoli Lago Patria

• Pozzuoli Licola

Tutte le altre linee dell’area flegrea saranno regolari.

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Giovedì, 19 Ottobre, 2023

COMUNICATO EAV - RIAPRE LA SEDE STORICA DI EAV: PALAZZO GIOVENE DI GIRASOLE VIA CISTERNA DELL’OLIO - NAPOLI.

Anche quest’anno EAV partecipa ad una nuova edizione di Open House, il format dedicato alla scoperta dei luoghi di particolare rilevanza architettonica che si terrà a Napoli dal 20 al 22 ottobre e che prevede, tra l’altro, visite guidate presso i cantieri di EAV della stazione Miano, Regina Margherita e bretella Monte Sant’Angelo. Sono previsti, inoltre, due tour illustrativi inediti: il primo presso la stazione di Mostra, ormai divenuta celebre per i murales sulla storia del “Calcio Napoli”; il secondo presso la sede storica di EAV PALAZZO GIOVENE DI GIRASOLE.

Dopo circa 10 anni riaprono i locali esclusivi, compreso l’archivio storico, del palazzo di Cisterna dell’Olio 44, che potranno essere visitati Sabato 21 ottobre: 10:30 > 11:30 | 13:30 > 14:30 | 14:30 > 15:30 | 15:30 > 16:30 | 16:30 > 17:30 | 17:30 > 18:30.

Alle ore 12.00 si terrà la presentazione alla stampa del prestigioso palazzo .

Maggiori informazioni su openhousenapoli.org

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Lunedì, 16 Ottobre, 2023

EAV – RECORD CAMPANIA EXPRESS – 200 MILA PASSEGGERI E 3 MILIONI DI INCASSI – oltre 2 milioni di turisti per Pompei / Sorrento con servizio Ordinario.

Importante affermazione del treno “Campania Express” che conduce da Napoli a Pompei e Sorrento con servizio turistico: in questo 2023 riprende e supera i risultati degli anni antecedenti a quelli della pandemia. Quest’anno, sino a questo momento, sono di circa 190.000 i turisti che hanno scelto di raggiungere le mete archeologiche e della penisola sorrentina con il treno speciale di EAV. Facile prevedere che arriveremo ben oltre la soglia dei 200.000 passeggeri entro la fine dell’anno. Gli incassi registrati sinora superano di oltre il 200% quelli del 2019 arrivando a superare i 3.000.000 di euro. Il prezzo è aumentato quest’anno a 15 euro ma all’aumento del prezzo è corrisposto anche l’incremento della domanda.

Oltre al rinnovato accordo con Trenitalia, significativo il contributo del nuovo partner commerciale Distribusion, uno dei maggiori broker europei, che con la sua piattaforma mette in rete e collega i diversi vettori con i più importati tour operator e rivenditori internazionali, proponendo così l’offerta del Campania Express oltre i confini nazionali.

Naturalmente il treno per Sorrento è garantito, pur con tutti i suoi strutturali problemi, anche dal servizio ordinario, con biglietto del costo di 4,60 euro. Le stime parlano quest’anno di oltre 15 mila passeggeri al giorno sulla linea per Sorrento, per oltre 5 milioni di passeggeri. Di questi 5 milioni di passeggeri i turisti, prevalentemente diretti a Pompei e Sorrento, sono oltre 2 milioni.

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Domenica, 15 Ottobre, 2023

Comunicato Eav - Incidente nel traforo di Varano

Il Presidente De Gregorio dichiara.

Massima solidarietà e vicinanza al ragazzo ferito, ricerca e chiarezza sulle responsabilità di quanto accaduto, respingendo ogni maldestro tentativo di strumentalizzazione.

Non ci sarebbe neanche bisogno di chiarirlo ma qualcuno confonde e quindi è bene precisare. L’incidente nel traforo di varano riguarda l’impresa che esegue i lavori (Pizzarotti /Cipa) e non certamente Eav, stazione appaltante che non ha alcuna responsabilità diretta sul cantiere.

Sorprende poi che alcuni esponenti di governo chiamino in causa Ansfisa che non ha nessuna competenza finché la linea non deve essere messa in esercizio. Se c'è una responsabilità potrebbe essere del piano di sicurezza o del mancato rispetto dello stesso. In ogni caso una responsabilità in capo al concessionario o al coordinatore della sicurezza o alla ditta subappaltatrice datrice di lavoro dell'infortunato. Eav non c’entra nulla.

Certo che un sottosegretario che confonde un'opera in costruzione con una in esercizio lascia perplessi .

Evidentemente si cerca di creare un ingiustificato allarmismo in ogni occasione con obiettivi strumentali che certamente non favoriscono i corretti rapporti istituzionali e gli utenti e lo sviluppo degli imponenti investimenti in corso.

Massima solidarietà e vicinanza al ragazzo ferito, ricerca e chiarezza sulle responsabilità di quanto accaduto, respingendo ogni maldestro tentativo di strumentalizzazione.

Aspettiamo il sottosegretario Ferrante in Eav quando vuole per raccontare il nostro percorso e per avere ogni possibile suggerimento.

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Sabato, 14 Ottobre, 2023

Comunicato EAV

Nel cantiere del traforo di Varano, impresa Pizzarotti, si è ferito un operaio della ditta Cipa che in subappalto esegue il traforo.

Dalle prime ricostruzioni Sembra che il ragazzo si sia fatto male a causa di un ugello saltato nei pressi della macchina perforatrice durante le iniezioni di cemento delle perforazioni in calotta/fronte .

Non vi è stata una esplosione ma è saltato un ugello da una tubazione che iniettava miscela cementizia a pressione: si è rotto un tubo dell’aria compressa che essendo compressa fa il botto.

La gamba e la mano sono state colpite dal getto di acqua e cemento a pressione fuoriuscito dall’ ugello saltato, simile al getto di acqua a pressione di una idropulitrice.

Questo dalle prime ricostruzioni.

Il ragazzo è stato trasportato all’ospedale del mare e si seguono con apprensione le sue condizioni.

Come sempre si assicura massima collaborazione alle autorità che conducono le indagini e si auspica chiarezza al più presto.

Allegato:

Giovedì, 12 Ottobre, 2023

Continuano gli appuntamenti del FORUM LABSTATION organizzati dall’associazione Pontinpietra

Sabato 14 ottobre 2023 dalle 14.00 alle 18.00, appuntamento in stazione ferroviaria di Pontelatone per continuare la serie di incontri programmati nell’ambito del progetto FORUMLAB STATION!

Il tema “Le Stazioni come cerniera dei territori” - vivere le stazioni e ragionare insieme sui territori e la relazione con la Ferrovia” sono parte del progetto di Pontinpietra della rivitalizzazione dello spazio delle stazioni della ferrovia Napoli – Piedimonte Matese, tratta S Maria Capua Vetere – Piedimonte Matese, ferrovia ex Alifana, attraverso QA 22 - Linea 1 del bando Qualità dell’Architettura 2022.

Nel corso dell'incontro l’esibizione del pianista Franz Bazzani con il suo pianoforte, accompagnato dalle Danze Aeree, arti circensi tra danza e fuoco col collettivo MARte & Black Tiger.

Pianista, musicista e compositore poliedrico Franz Bazzani spazia tra i diversi generi musicali: rock, funky, jazz, country e contemporanea.

Per citare alcune collaborazioni importanti: Enrico Rava e PMJLab, Mauro Ottolini, James Burton, Jerry Donahue, Tommy Emmanuel, John Jorgenson, Alan Thomson, Jonny Hiland.

Il programma dell’evento prevede tra l’altro il buffet - pranzo di benvenuto con i produttori e le eccellenze del territorio alifano.

L’iniziativa ha il patrocinio del Comune di Pontelatone e come partners, oltre l’EAV, la Pro Loco Pontelatone, CAP APS – ITS BACT e con diversi produttori locali.

Si può raggiungere Pontelatone con i treni di EAV:

- Andata: da Napoli Centrale per Piedimonte ore 13.00

- Ritorno: da Pontelatone ore 18.13 per Napoli Centrale

Per maggiori informazioni consultare la pagina facebook dell’associazione Pontinpietra

https://facebook.com/events/s/5appuntamento-forum-labstation/225897657161908/

Allegato:

Mercoledì, 11 Ottobre, 2023

COMUNICATO STAMPA EAV - GIORNATA EUROPEA DELLA SINDROME X FRAGILE 2023. EAV SI ILLUMINA DI BLU

Ieri in occasione Giornata Europea della Sindrome X Fragile 2023, su impulso dell'ASSOCIAZIONE ITALIANA SINDROME X FRAGILE, l’Italia si è illuminata di BLU: il Palazzo di Città e Castello Aragonese di Taranto, il Borgo San Lorenzo a Firenze, la Cappella di Piazza del Campo di Siena, il Palazzo di Santa Lucia sede della Regione Campania, la Torrette Valadier di Ponte Milvio a Roma, sono solo alcuni dei monumenti e delle sedi istituzionali che ieri sera si sono dipinti di blu con l’obiettivo è sensibilizzare e diffondere la conoscenza della rara condizione genetica ereditaria denominata sindrome X fragile!

Anche EAV ha aderito illuminando il palazzo di direzione di Corso Garibaldi di Napoli: un piccolo gesto attraverso il quale l’azienda vuol dimostrare sostegno e vicinanza sia alle famiglie coinvolte nella gestione di una sindrome molto complessa che all’ASSOCIAZIONE ITALIANA SINDROME X FRAGILE per quanto realizzato sino ad oggi.

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Martedì, 10 Ottobre, 2023

COMUNICATO STAMPA EAV - CONFERENZA INTERNAZIONALE TARIFFE E DOMANDA NEL TPL - 9 E 10 OTTOBRE REGGIA DI CASERTA

Si è conclusa oggi la conferenza internazionale dal titolo “TARIFFE E DOMANDA nel TPL” organizzata da Asstra, con il supporto di Asstra Campania, in collaborazione con UITP, l’Unione Internazionale Trasporti Pubblici e con il supporto delle aziende associate Air Campania e EAV.

Due giorni di confronti e dibattiti, nella eccezionale sede della Reggia di Caserta, per affrontare due tematiche particolarmente rilevanti per le aziende di trasporto pubblico: l’evoluzione dei bisogni di mobilità degli italiani ovvero la domanda di trasporto pubblico, e la tariffa, quale leva di marketing dei servizi di trasporto.

La prima giornata è stata incentrata sul confronto internazionale ed ha analizzato l’esperienza tedesca, francese e spagnola.

Durante la seconda giornata è stato presentato uno studio Asstra - GPF Inspiring Research sui temi delle tariffe ed i nuovi stili di mobilità, e la presentazione dei più recenti studi ed approfondimenti UITP sui temi del “new normal” e l’evoluzione della mobilità post pandemia, e sugli aspetti tariffari. Infine, durante le tre sessioni specifiche è stato affrontato il tema delle leve per stimolare la domanda nel trasporto pubblico locale e per attivare i meccanismi di integrazione e adeguamento tariffario con un excursus sulle recenti evoluzioni dei modelli di business del trasporto pubblico.

Un importante momento di confronto tra aziende ed istituzioni di trasporto orientato alla condivisione di diversi sistemi in atto utile al miglioramento del TPL nel suo complesso.

Nel suo intervento il Presidente di EAV Umberto De Gregorio ha evidenziato come negli ultimi 15 anni in Italia siano state chiuse 1560 km di ferrovie regionali e che le risorse che lo Stato ha destinato alle ferrovie regionali sono diminuite negli ultimi 15 anni di circa il 20 per cento (dati Legambiente). La leva della tariffa rappresenta in particolare nel Mezzogiorno uno strumento utile ma non sufficiente senza un adeguamento sostanziale del fondo nazionale trasporti.

Allegato:

Lunedì, 9 Ottobre, 2023

Comunicato EAV – Dati dello sciopero in corso - alle 14.00 del 9 ottobre

I dati provvisori dello sciopero in corso, registrati alle ore 14.00, segnalano una percentuale di aderenti del 4,25% sul totale degli addetti in turno, compresi i servizi ferroviari ed automobilistici.

Per quanto riguarda la circolazione sulle linee Vesuviane, su 221 treni programmati 162 effettuati e 59 soppressi.

Sulle linee Flegree, Cumana e Circumflegrea, la circolazione è interrotta la circolazione dalle ore 10.30.

Regolare la circolazione, con nessuna soppressione, sia sulla linea Metropolitana che sulla Napoli - Piedimonte.

Mentre per il Servizio Automobilistico ci sono state 30 corse soppresse sulle circa 2000 corse programmate.

Seguiranno aggiornamenti con i dati definitivi.

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Sabato, 7 Ottobre, 2023

Comunicati EAV - Fake news

nessuna frana nel cantiere metro di Secondigliano

Si comprende il dolore della famiglia dell’operaio morto nel cantiere EAV di Secondigliano e si ribadisce la piena solidarietà di EAV.

Tuttavia si evidenzia che la notizia riportata in una intervista a Repubblica dove si parla di una “frana nel cantiere in settimana” viene dalla ditta appaltatrice smentita categoricamente.

nessun pestaggio in vesuviana

In merito a notizie di stampa di un pestaggio avvenuto in circumvesuviana, secondo alcuni sul treno e secondo altri in stazione, si smentisce del tutto la notizia.

Non risulta alcun pestaggio né sul treno né in stazione, nessuna macchia di sangue rinvenuta, nessuna immagine che riporta questa scena, nessuna segnalazione, nessuna richiesta di immagini ricevuta al momento dalle forze dell’ordine.

Si chiede la rettifica agli organi di stampa

Allegato: