Comunicati stampa

Domenica 5 maggio Retake Napoli, con il sostegno di EAV, organizza una giornata speciale dedicata alla stazione di Piave della linea Circumflegrea ed all’area circostante. Retake Napoli è un movimento spontaneo di cittadini volontari, no-profit e apartitico, che ha l’obiettivo di riqualificare aree degradate, di diffondere il senso civico sul territorio e di contribuire a creare il senso di comunità tra i cittadini.

Questo il comunicato dell’iniziativa:

Questa Domenica tutti in stazione! 
Ci vediamo nella stazione Piave della linea Circumflegrea, in via Giustiniano, un vero posto del cuore, poiché qui i nostri rastrelli, le nostre scope ed i nostri pennelli hanno trovato una preziosa casa.
Impariamo a difendere il nostro territorio, a valorizzarlo e quindi a non vandalizzarlo!
Ci dedicheremo alla cura del verde, alla rimozione dei rifiuti e delle scritte vandaliche, ma soprattutto vedremo artisti all'opera per realizzare un piccolo capolavoro di street art.
Insieme si può! 

Anche quest’anno riprende l’attività della Funivia del Monte Faito che in uno spettacolare scenario, tra montagna e mare, raggiunge i Monti Lattari per una esperienza indimenticabile.

Domenica 7 aprile alle ore 10.00 la prima corsa che inaugurerà la stagione 2019. Il programma iniziale prevede 18 coppie di corse giornaliere, a partire dalle 10,00 e fino alle 17,00, che diventeranno 32 (64 corse al giorno) nei mesi di luglio, agosto e settembre, quando la funivia funzionerà dalle 8.20 alle 20,10 di sera, lungo un percorso dal panorama mozzafiato.

Dopo i lavori di adeguamento strutturale che hanno interessato la funivia negli ultimi due anni, questo 2019 si apre all’insegna del restyling delle due vetture, con le nuove livree e l’adozione del nuovo logo che caratterizzerà la funivia.

Il logo ed il progetto grafico delle “panarelle”, è frutto di una collaborazione con l’Università Vanvitelli di Aversa ed è stato realizzato dalla neo-dottoressa Ilaria Balzano che, partendo dalla principale caratteristica della Funivia, ovvero il collegamento tra mare e montagna, ha ideato la nuova immagine con il verde e l’azzurro di questi due elementi. Il nuovo logo ha una forma triangolare con il lato inferiore azzurro a rappresentare il mare, un altro lato verde che indica la montagna, ed una terza linea rossa, che collega le prime due, sulla quale corrono due pallini a simboleggiare le due vetture. 

Anche i colori scelti per le livree richiamano la stessa idea, con una cabina azzurra e l’altra verde.

Per conoscere gli orari e le tariffe consultare la sezione dedicata su eavsrl.it QUI

Martedì 19 p.v. termineranno le prove pre-selettive, che si stanno svolgendo presso il Belvedere di San Leucio alla Via Vaccheria, 13, Caserta.

Da mercoledì 20 p.v., con prosieguo nei successivi giorni del 21 e 22, presso lo stesso sito, si procederà alla correzione degli elaborati, a cura della Quanta S.p.A., società affidataria a seguito di gara ad evidenza pubblica e del servizio di ricerca e selezione di personale.

A presenziare le operazioni sono state invitate tutte le associazioni di consumatori, come segnale di trasparenza anche in considerazione del riconosciuto loro ruolo in favore della tutela di utenti e consumatori.

Il comunicato di Eav con indicate le modalità di svolgimento delle operazioni di correzione

Al fine di dare maggiore impulso alle attività di security già in essere, si è resa necessaria l’attuazione di una serie di interventi con il preciso scopo di incrementare la percezione di “prossimità” dell’Azienda al cittadino, attraverso maggiore visibilità delle risorse messe in campo, un coinvolgimento costante degli Organi istituzionali ed una migliore ed efficace comunicazione.

Pertanto dal 15 marzo al 15 settembre 2019 saranno attuati servizi speciali di prevenzione programmati settimanalmente con interventi mirati a contrastare quei fenomeni di microcriminalità frequenti nelle stazioni ed a bordo dei treni più a rischio.

La programmazione settimanale dei servizi interesserà località e fasce orarie sempre diverse tra quelle individuate dall’Analisi del Rischio, consentendo di estendere gli interventi al maggior numero possibile di stazioni in considerazione dell’impossibilità della copertura totale e contestuale di tutti gli impianti, garantendo nel contempo anche l’effetto sorpresa.

Si utilizzeranno per l’esigenza GPG armate coordinate dal personale della Security – Protezione Aziendale e Analisi del Rischio.

Per l’espletamento di tali servizi di vigilanza armata extra, occorreranno in media 42 ore di prestazione giornaliera.

Si provvederà al contempo ad un potenziamento della comunicazione all’utenza mediante l’attivazione di un servizio annunci nelle stazioni, che informi in maniera costante e continua, della presenza di sistemi di videosorveglianza, dei servizi di vigilanza armata e dei numeri di pubblica utilità da contattare in caso di necessità.

Il monitoraggio continuo dei sistemi di videosorveglianza, sarà garantito da parte della Centrale Operativa della  Sicurezza – CNS, la quale ha il preciso compito di tenere sotto costante ed attenta osservazione gli impianti di videocontrollo installati presso le stazioni, e rispondere ad ogni richiesta/chiamata per emergenza proveniente dai citofoni installati nella stazioni o a bordo dei treni, e/o attivazione di pulsanti di emergenza, in modo da permettere agli operatori, in qualsiasi momento e situazione, di essere allertati sullo specifico episodio, di verificarne la natura, l’entità e la gravità e discernere se questo possa determinare un pericolo per l’intero scenario, tale da richiedere l’attivazione di un’azione di contrasto coinvolgendo le FF.OO.