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Comunicato stampa su svio treno circumflegrea a grotte del sole

Il fatto . 

 Il treno 3154 proveniente da Montesanto e diretto a Licola è sviato sul binario di ingresso della Stazione di Grotta del Sole – Ferrovia Circumflegrea.

 

Non si lamenta nessun ferito.  La circolazione è ripresa  sulla tratta Napoli - Quarto,  istituito un servizio sostitutivo con Bus tra Quarto e Licola.

Rimosso il treno e liberati i binari  il servizio riprenderà sulla intera linea.

Istituita una commissione per stabilire la dinamica dell’incidente.

 

Precisazioni.

 

1. EAV vive da anni uno stato di sostanziale abbandono. Sono trent'anni che non arriva un nuovo treno sulla cumana e l'armamento (binari ecc.) riceve da vent'anni solo  manutenzione ordinaria per tamponare l'emergenza. 

 

2. Abbiamo varato un programma di manutenzione straordinaria per 8 milioni di euro sulle linee flegree che verrà realizzata in due-tre anni , cosi come entro due anni avremo porteremo a compimento il rinnovo del parco treni.

Infatti, con delibera 306/2016 viene finanziato, tra gli altri,  l’intervento denominato “Armamento rete EAV”, il cui valore programmato è pari ad € 8.500,000,00€. In realtà è già stato trasmesso da parte delle strutture tecniche di EAV all’Ufficio Acquisti per la messa a gara, il progetto esecutivo delle opere per un totale di 15 milioni di euro.

I restanti 6,5 milioni sono stati programmati nell’ambito delle risorse Patto per il SUD.

Gli intervento in oggetto consistono in due sostanziali categorie di lavori:

·       rinnovo armamento ferroviario con risanamento della massicciata, sostituzione con traverse in CAP e rotaie 60e1r260;

·       sostituzione deviatoi esistenti, ormai obsoleti, con apparecchi di moderna concezione;

·       la suddivisione della spesa sarà di circa €/mil. 8,5 sulle linee flegree e di circa €/mil. 6,5 sulle linee vesuviane;

 3. Stiamo uscendo dallo stato pre-fallimentare con lo sblocco dei fondi da parte del Governo alla Regione per consentire ad EAV di incassare il proprio credito verso la regione e pagare i fornitori. Annullato il debito pregresso, potremo rilanciare il servizio e gli investimenti. Abbiamo risolto un nodo (il debito) che si trascinava da anni.

 

4. Gli incidenti statisticamente non risultano incrementati negli ultimi 24 mesi rispetto alla media degli ultimi dieci anni.

Data: 

Lunedì, 21 Novembre, 2016
 

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